Правила бронирования и продажи билетов на грузоперевозки

Настоящие Правила бронирования и продажи билетов на грузоперевозки действуют на судах AS Tallink Grupp или на судах дочерних предприятий (далее TALLINK). Tallink оставляет за собой право изменять цены на билеты, а также графики движения судов, без предварительного уведомления.
 

I. Бронирование билетов на грузоперевозки

1. Бронированием является выполнение заказа, заявленного Заказчиком, в системе бронирования грузоперевозок Tallink.

2. Операция бронирования не является финансовой операцией.

3. Все бронирования, изменения бронирования и их аннулирования оформляются Заказчиком в устной или письменной форме, и передаются в Tallink.

4. Представляемые в Tallink бронирования, их изменения или аннулирования передаются такими средствами, которые позволяют, в случае необходимости, произвести проверку получения таких данных со стороны Tallink. По желанию Заказчика оператор грузоперевозок подтверждает бронировку письменно.

5. Бронировки Заказчиков оформляются на конкретные места или на места ожидания. Все бронировки пронумерованы.

6. Бронировка на конкретное место является заказом, который обеспечивается наличием свободных линейных метров на автопалубе судна. Бронировка на место ожидания является заказом, который оформляется после заполнения свободных линейных метров.

7. Бронировки, находящиеся на местах ожидания, перемещаются в соответствии с освобождающимися на судах линейными метрами после бронировок на конкретные места. О вышеупомянутых изменениях Tallink информирует Заказчика отдельно.

8. При производстве бронирования Заказчик представляет в Tallink следующую информацию:
1) Название Заказчика грузоперевозки, название Получателя груза, название плательщика за грузоперевозку
2) Тип транспортного средства, длина*, государственный номерной знак*
3) Название груза и вес
4) Способ оплаты и место
* при представлении долгосрочных бронировок не является обязательным.

9. Бронирования классифицируются в соответствии с их характером и продолжительностью:
1) Одноразовые бронирования
2) Долгосрочные бронирования

10. При одноразовых бронированиях Заказчик обязан представить в Tallink все данные, указанные в пункте 8.

11. При долгосрочных бронированиях договариваются о перевозке определенного количества единиц груза на конкретных судах за определенный промежуток времени. Долгосрочные бронирования представляются в Tallink всегда в письменном виде. В случае если в рамках бронирования происходят изменения, Заказчик обязан немедленно в письменном виде информировать Tallink.

12. Заказчик обязан повторно подтвердить место отправления долгосрочных бронирований в центре бронирования не поздее нижеприведенного времени: 11:00 (с понедельника по пятницу) – все рейсы и субботние рейсы до 13:30, 11:00 (в пятницу) – субботние рейсы с 16:30, все воскресные рейсы и рейсы до 13:30 в понедельник. Время указано эстонское.

13. После истечения времени, указанного в предыдущем пункте, у Tallink есть право аннулировать бронирование, не подтвержденное Заказчиком.

14. У Tallink есть право аннулировать систематически (три недели) неиспользованные бронировки.

15. При подтверждении долгосрочных бронирований Заказчик представляет данные о типе транспортного средства, точной длине, регистрационном номере, описании груза и весе, а также о Получателе груза.

16. В случае если транспортное средство содержит опасные грузы (IMDG) или нуждается в подключении к электросистеме судна, об этом необходимо проинформировать Tallink при подтверждении бронирования. В противном случае Tallink не гарантирует выполнение желаемой услуги.

17. На основании подтвержденной Заказчиком бронировки, оформляются билеты на грузоперевозку только на имя Заказчика. Заказчик не имеет права передавать подтвержденную для него бронировку третьему лицу.

18. Все бронировки должны быть выкуплены как билеты на грузоперевозку не позднее чем за 1 час до отправления судна.

19. Все бронировки, которые не выкуплены как билеты на грузоперевозку за 1 час до отправления судна, теряют силу и освободившиеся места поступают в продажу.

II. Продажа билета на грузоперевозку

20. Продажа билета на грузоперевозку является финансовой операцией.

21. Билет на грузоперевозку печатается в компьютерной системе Tallink после совершения операции по продаже билета.

22. На отпечатанном билете на грузоперевозку указан номер бронирования, а также указаны данные, приведенные в пункте 8 настоящих Правил, касающиеся сведений о транспортном средстве и Заказчике.

23. При предварительной продаже билета на грузоперевозку (предварительная продажа осуществляется только при производстве предоплаты за билет и до начала регистрации на судно) разрешается оставить незаполненными данные, касающиеся веса груза. Последнее необходимо уточнить непосредственно перед отправлением судна. При предварительной продаже Заказчик дополнительно производит оплату за вес груза в кассу службы грузоперевозок, об осуществленной оплате Заказчику выдается квитанция.

24. Билеты, за которые внесена предоплата, можно аннулировать или в день продажи билета, или в течение до 1 месяца с даты продажи рейса. Оплаченные деньги Tallink возвращает на расчетный счет Заказчика.

25. У Заказчика есть право использовать предварительно оплаченные билеты в течение до 3 (трех) месяцев, начиная с даты оформленного совершения рейса.

III. Регистрация транспортных средств

26. Регистрация транспортных средств на судно начинается за 2 часа и заканчивается за 15 минут до отправления судна, за исключением порта Палдиски, где регистрация транспортных средств заканчивается за 30 минут до отправления судна.

27. Трейлеры должны быть готовы для погрузки на судно за 1,5 часа и самодвижущиеся транспортные средства за 1 час до отправления судна. Погрузка опоздавших транспортных средств на конкретные места не гарантируется и они теряют свое место в листе ожидания в пользу находящихся в листе ожидания транспортных средств.

28. В случае, если указанное в бронировке транспортное средство не регистрируется на судно на основании билета на грузоперевозку, или транспортное средство не готово к своевременной погрузке, необходимо проинформировать Tallink не менее чем за 1,5 часа до отправления судна. За невыполнение упомянутых требований или за несоответствующее выполнение требований со стороны Заказчика, у Tallink есть право потребовать от Заказчика предусмотренную плату за перевозку груза.

29. Тип транспортного средства, длина и ширина должны соответствовать представленным в бронировке данным. В случае, ели они отличаются от начальных данных, Tallink не гарантирует погрузку транспортного средства на судно.

30. Регистрация транспортных средств на судно производится на основании билетов на грузоперевозки. При прохождении регистрации представитель Заказчика обязан заполнить Декларацию о весе груза (Приложение 1), а также предъявить ее подписанной в Tallink. Представитель Заказчика несет ответственность за правильность представленных в декларации данных.

31. При непредставлении декларации транспортное средство на судно не регистрируется. Ущерб, обусловленный предоставлением неверных данных в декларации, Tallink Заказчику не возмещает.

32. Заказчику выдаются судовые карточки на услуги, указанные в билете на грузоперевозку. Водителю грузового транспортного средства выдаются посадочная карта, автомобильная карта и купон на питание. На паромах линии Таллинн – Хельсинки питание для водителей грузовиков организовано в салоне Drivers Lounge. Купон можно использовать и при покупке еды в Fast Lane.

33. Все, выданные на основании билета на грузоперевозки, судовые карточки, действительны только на регистрируемом судне в день регистрации транспортного средства. Судовые карточки не обмениваются на деньги и не действительны на другой рейс.

34. В случае, если транспортное средство Заказчика по независящим от Tallink причинам (таможенные формальности, препятствия на границе) не попало на зарегистрированный рейс, представителю Заказчика необходимо вернуть все судовые карточки в течение получаса после отправления судна в Tallink. В случае невозвращения судовых карточек услуга считается оказанной и у Tallink есть право взыскать плату за услугу.

IV. Опасные (IMDG) грузы

35. Декларации об опасных грузах необходимо представить службе грузоперевозок Tallink в соответствии с условиями порта отправления в следующем порядке:
1) На финской линии: Таллинн-Хельсинки дневные отправления – не менее чем за 3,5 часа до отправления судна Таллинн-Хельсинки вечерние/ночные отправления – не позднее 14:00 в день отправления судна Хельсинки-Таллинн вечерние отправления – не позднее 13:00 в день отправления судна Хельсинки-Таллинн утреннее отправление – не позднее 16:00 в день, предшествующий дню отправления судна.
2) На шведской линии: Вечерние отправления – не позднее 12:00 в день отправления судна Утренние отправления – не позднее 12:00 в день, предшествующий дню отправления судна.

36. После декларирования опасного груза, транспортное средство, перевозящее опасный груз, не может сменить судно без предварительного представления новой декларации об опасном грузе.

V. Регистрация транспортных средств, находящихся на местах ожидания

37. О прибытии транспортных средств, на которые были забронированы места ожидания, необходимо известить сотрудника кассы грузоперевозок Tallink для прохождения регистрации на судно. Места ожидания на судно продаются в соответствии с очередностью прибытия транспортных средств, начиная с момента регистрации на судно, и в соответствии с освободившейся на судне площадью. Вышеупомянутая регистрация транспортных средств на судно происходит в соответствии с порядком, определенным в пунктах 26-34 настоящих Правил, с учетом указанных в них сроков.

38. Забронированные на места ожидания транспортные средства не зачисляются автоматически на следующий рейс, а Заказчику необходимо представить новый заказ на бронирование.

VI. Обстоятельства непреодолимой силы

39. При возникновении обстоятельств непреодолимой силы представитель Tallink обязан немедленно информировать Заказчика в письменном виде или по телефону. Обстоятельством непреодолимой силы считается какая-либо причина или событие, на которые Tallink не может повлиять и предотвратить, а также последствия которых невозможно избежать, применив все необходимые в этом случае методы.

40. Заказчик, со своей стороны, оценивает сложившуюся ситуацию, и представляет в Tallink список перевозимых транспортных средств в порядке приоритета для Заказчика. При возможности, это делается письменно, за исключением тех случаев, когда реагирование должно быть крайне оперативным или происходит вне рабочего времени.

41. Работники службы грузоперевозок Tallink обязаны соблюдать представленный Заказчиком приоритетный список перевозимых транспортных средств.