Tallink Grupi lojaalsusprogramm Club One, üks suurimaid lojaalsusprogramme Läänemere piirkonnas, tervitas reedel, 13. märtsil 2023 ettevõtte kiire parvlaeva Megastari pardal piduliku tseremooniaga kolme miljonendat lojaalsusprogrammiga liitunud reisijat. Kolme miljones Club One lojaalsusprogrammiga liituja Ari Moilanen on pärit Soomest, ning auhinnaks sai ta ettevõttelt laevareisi neljale inimesele Tallinki laevastiku lipulaeva MyStari Business Lounge’is.

16 aastat tagasi asutatud Tallink Grupi lojaalsusprogramm Club One tähistas 2011. aastal olulist verstaposti – ühe miljoni klubiliikme täitumist. 2019. aastal oli Club One lojaalsusprogrammiga liitunud juba 2,5 miljonit püsiklienti. Täna on Club One lojaalsusprogrammiga liitunud juba kolm miljonit Tallink Grupi püsiklienti, kellest lõviosa on pärit kontserni peamistelt tegevusturgudelt - Soomest, Rootsist, Eestist ja Lätist. Ühtekokku on Club One lojaalsusprogrammis liikmeid 217 riigist üle kogu maailma.

“Meil on väga hea meel tervitada kolme miljonendat klubiliiget meie Club One’i perre,” ütles Tallink Grupi lojaalsusprogrammi ja pakkumiste juht Siiri Toomsalu. “Meil on eriti hea meel selle üle, et meie lojaalsusprogrammi liikmete hulk on olnud 16 aasta jooksul pidevas kasvutrendis, ning et meie klubiliikmete arv on kasvanud ka viimase kolme aasta jooksul, mis on kogu globaalse turismisektori jaoks osutunud ülimalt keeruliseks - esmalt koroonapandeemiast tingitud reisipiirangute tõttu ning seejärel Ukraina sõja tõttu lahvatanud kriisist. Meie jaoks on lojaalsusprogrammi jätkuv kasv selge märk püsikliendi jätkuvast usaldusest ning et oleme õigel teel lisandväärtust luues, mida me oma püsikliendile pakume,” ütles Toomsalu.

“Tegeleme oma lojaalsusprogrammi järjepideva arendamisega. Lisaks varasematele püsikliendi eelistele, mis võimaldas kogutud boonuspunkte kasutada Tallinki hotellides numbritoa kategooria tõstmiseks, laevapiletite eest tasumisel kui ka maksmisel Tallinki e-poes, lansseerisime mullu oktoobris uudse punktiliuguri lahenduse, mis muudab boonuspunktide kasutamise püsikliendile veelgi paindlikumaks. Pakume oma püsiklientidele samaaegselt ligi 500 erinevat püsikliendi eelist kõikides meie peamistes sihtkohtades, nii meie laevadega reisides aga ka mitmesuguste tegevuste ja teenuste sooduspakkumiste näol sihtkohtades. Club One’i liikmena võib klient olla kindel, et meiega on tal alati eelis olla teistest sammu võrra ees,” kinnitas Toomsalu.

Täna alanud Soome bussijuhtide streik mõjutab oluliselt Helsingi piirkonna bussiliiklust, streik kestab eelduste kohaselt kuni reedeni, 10. märtsini 03.00-ni.

Lisaks bussijuhtide streigile on oodata ka Soome raudteetranspordi sektori streike vastavalt 6.–10. märtsini ja 13.–17. märtsini, mis toob kaasa tuntavaid häireid ka Soome rongiliikluses.

Lisainfot streigi kohta leiab Helsinki Region Transport (HSL) veebilehelt.

Lähedal asuvad peatused näitab lähipiirkonnas sõitvaid busse. Kasutage seda funktsiooni streigi ajal, et näha, kas buss on tulemas.

Kasutage reisiplaneerijat, et näha kindlal marsruudil sõitvat ühistransporti. Näiteks saab selle lingi kaudu näha magistraalliinil 550 sõitvaid busse.

Infot ühistranspordi teenuste kohta streigi ajal saab Helsingi piirkonna transpordi (HSL) infonumbrilt:

Tel. +358 9 4766 4000
Klienditeenidus on avatud: E–R 7.30–19.00, L–P 9.30–17.00
hsl.fi/en/customer-service

HSL kompenseerib steigi tõttu kasutuks osutunud reisijate ühistranspordipiletid peale streigi lõppu. Piletite reklamatsiooni rakendus avaldatakse HSLi veebilehel peale streigi lõppu.

Täiendus 06.03.2023

Bussijuhtide streik on lõppenud ja bussiliiklus normaliseerub esmaspäevaks, 6. märtsiks.

Tallink Grupp avaldas täna börsile ettevõtte 2022. aasta neljanda kvartali ja detsembrikuu reisijate ja kaubaveo statistika, mis näitab ettevõtte äritegevuse taastumist viimase kahe koroonapandeemia aastaga võrreldes, hoolimata globaalsetest majandus- ja julgeolekualastest väljakutsetest ning sõltumata sellest, et kontserni kuus laeva on aasta neljandaks kvartaliks välja prahitud.

2022. täisaastal vedas Tallink Grupp ühtekokku 5 462 085 reisijat kõikidel ettevõtte poolt opereeritavatel laevaliinidel kokku, mis on 84,4% võrra rohkem, kui 2021. täisaastal (vastavalt 2 961 975 veetud reisijat 2021. aastal). Võrreldes 2021. aastaga suurenes veetud reisijate arv ettevõtte kõigil kolmel käesoleval ajal opereeritaval regulaarliinil Soome-Rootsi, Eesti-Soome ja Eesti-Rootsi vahel, sealjuures suurima, 96% kasvuga paistsid silma Soome-Rootsi laevaliinid, kus ühtekokku veeti 2022. aastal 1 859 209 reisijat. Eesti-Rootsi laevaliin püsis aga tihedalt kannul 93,4% kasvuga ja ühtekokku 2022. aastal 482 345 veetud reisijaga, ning Eesti-Soome vahel oli võrreldes eelmise aastaga vastav kasv 76,9% ning 2022. aastal veeti ühtekokku Eesti ja Soome laevaliinil 3 120 531 reisijat.

2022. aastal kasvas veetud reisijate sõidukite maht 36,1% võrreldes eelnenud aastaga, moodustades ühtekokku 819 229 veetud reisijate sõidukit kõikidel kontserni laevaliinidel aastas kokku (vastavalt 602 033 reisijate sõidukit aastal 2021).

2022. aastal suurenes samuti veetud kaubaveoühikute maht, kuigi tõus ei olnud sama hoogne võrreldes veetud reisijate arvu kasvuga, suurenedes vastavalt 11% võrreldes 2021. aastaga. Veetud kaubaveoühikute maht moodustas ühtekokku 409 769 ühikut täisaasta kohta ( vastavalt 369 170 ühikut aastal 2021). Suurim kasv veetud kaubaveoühikute osas toimus kontserni Eesti-Soome liinidel, mis kasvas 19% ühikute mahu osas võrreldes eelnenud aastaga. Ainus vähenemine aasta lõikes ettevõtte reisijate ja kaubaveoühikute statistikas toimus veetud kaubaveoühikute mahu näitajate osas ettevõtte Soome-Rootsi laevaliinidel, mida mõjutas ettevõtte laeva Galaxy väljaprahtimisest tingitud vähenenud kaubaveo võimekus.

“Viimase kahe aasta jooksul pole meil õnnestunud näha reisijate arvu, mis ületaks aastas nelja miljoni piiri, ning kuigi 5,5 miljonit veetud reisijat 2022. aastal ei ole veel võrreldav meie koroonaeelse aja reisijate statistika näitajatega, võime me 2022. aasta tulemusega rahul olla,” ütles Tallink Grupi juhatuse esimees Paavo Nõgene. „Arvestades, et aasta viimases kvartalis opereerisime kuut laeva vähem, tulenevalt laevade väljaprahtimistest ja olulisest sõjaaja-abi osutamisest, on see tulemus meie jaoks päris lähedal maksimaalsele võimalikule tulemusele, mida oleksime võinud saavutada aasta jooksul, mil COVID taandus, kuid lahvatasid veelgi tõsisemad geopoliitilised kriisid.

„Tallinki meeskonna igalt liikmelt - nii maal kui merel - on see nõudnud suuri jõupingutusi, et tuua inimesed peale pandeemia-aastaid tagasi laevadega reisima ning hoida neid meie laevadega seilamas geopoliitiliste tormide ja majandusliku ebakindluse ning väljakutsete kiuste. See on teoks saanud tänu Tallinki meeskonna vaprale jõupingutusele, mis on kestnud läbi koroona-aastate kuni tänini, ning mistõttu tunnen suurt uhkust töötada meie Tallinki kolleegide kõrval. Olen samuti väga tänulik meie lojaalsetele klientidele, kes on leidnud jälle tee meieni pärast paari eemal oldud aastat, ning nende jätkuva usu eest meisse, mis aitab meil jätkata oma äritegevuse samm-sammult taastamist,” ütles Nõgene.

„Ootame huviga, mida aasta 2023 meie kõigi jaoks toob, kuid üle kõige loodan ma, et see aasta toob rahu. Ma olen tänulik ja uhke iga oma kolleegi ja igaühe eest, kes annab oma panuse, olgu see siis meie põgenike majutuslaevadel või kus iganes mujal, aidates neid, kes on silmitsi sõjast põhjustatud väljakutsetega. Meie toetus kuulub aastal 2023 ja ka edaspidi neile, kes seda kõige rohkem vajavad,” kinnitas Nõgene.

„Olen kindel, et meie uusim täht Läänemerel, MyStar leiab 2023. aastal endale palju uusi sõpru ja fänne, kes leiavad ikka ja jälle tee meie juurde, aga samuti ka meie klientide teised suured lemmikud - laevad Baltic Queen, Silja Serenade, Silja Symphony, Baltic Princess, Megastar, Star ja nende laevade professionaalsed meeskonnad ootavad kõiki oma vanu ja uusi sõpru meie laevade pardale, et veeta üheskoos kõige mõnusam minipuhkus merel. Loodame kõiki uusi ja vanu sõpru kohata meie laevade pardal 2023. aastal – tere tulemast pardale,“ lisas Nõgene.

Tallinki laevastiku uus lipulaev, kiire parvlaev MyStar, mis alustas opereerimist ettevõtte Tallinna-Helsingi Shuttle-liinil läinud nädalal 13. detsembril, on seitsme päevaga teinud 40 väljumist ning ühtekokku vedanud ligi 32 000 reisijat 106 riigist.

„Meil on hea meel, et kliendid on meie uue lipulaeva MyStari soojalt vastu võtnud, sest on ju tegemist laevaga, mille oleme ehitanud eelkõige meie klientide soove ja vajadusi silmas pidades,“ ütles Tallink Grupi juhatuse liige Piret Mürk-Dubout. „Oleme saanud palju positiivset tagasisidet – olgu selleks siis täiesti uus ja mänguline peredele mõeldud reisijate ala Family Picnic koos Lottemaaga, või hoopis kaunis laeva aatrium Garden, õdusa interjööriga laeva restoranid ja baarid, ning mõistagi suurim kauplus Läänemerel, mis laiub 2500 ruutmeetril ja rõõmustab paljusid ostlejaid mitmete reisikaubanduse eksklusiivsete toodetega nii merel kui maal. Ainulaadne on MyStari luksuslik Platinum Lounge, mis on reisijamugavuse uuendusena leidnud juba oma kindla koha meie nõudlikuma ja privaatsust hindava kliendi südames. MyStar on tõestanud, et meie nägemus veelgi paremast klienditeenindusest, täiustunud reisimugavusest ja veelgi suuremast rõhuasetusest kestlikkusele meie äritegevuse keskmes, on saanud reaalsuseks,“ kinnitas Mürk-Dubout.

Esimese seitsme päevaga, alates 13. detsembrist 2022 kuni 19. detsembrini (k.a.) on MyStar 40 väljumisega Tallinna-Helsingi liinil:

• vedanud kokku ligi 32 000 reisijat 106 riigist: neist kõige rohkem Soome (15 341) ja Eesti (9996) kodanikke, aga ka Singapuri, Läti, Poola, USA, Saksamaa, Itaalia, Austraalia, Jaapani, Iirimaa, Kanada jpt riikide kodanikke;
• vedanud üle 6000 reisijate sõiduki.

MyStari pardal on nädalaga ühtekokku söödud:

• ligi 650 kg graavilõhet;
• üle 4000 kiirtoidu restoraniketi Burger King®i burgerit ja ligi 3900 nagitsat;
• joodud pea 2000 tassi Starbucks®i kohvi;
• joodud üle 2000 klaasi šampust ja vahuveini.

Kõige menukamad tooted laevakaupluses olid Tallinki laevastiku šokolaad ja MyStari laevašokolaad. Tootekategooriatest nõutuimad olid:

• aksessuaarid, rõivad, mänguasjad ning suveniirid, mida osteti üle 11 600 tk;
• maiustusi osteti üle 18 000 tk;
• parfümeeria- ja kosmeetikatooteid osteti üle 7700 tk;
• veine (sh šampus, vahuvein ja vein) osteti ühtekokku üle 5800 tk.

MyStar opereerib ettevõtte Tallinna-Helsingi Shuttle -liinil tandemis koos kiire parvlaevaga Megastar.

Ettevõtte laev Star on käesoleval ajal läbimas tehnohooldust ja alustab taas Tallinna-Helsingi liinil senisest hõredama graafikuga 1. jaanuaril 2023, mis aitab tõsta ettevõtte laevade väljumiste arvu Tallinna-Helsingi liinil tööpäevadel 16 väljumiseni päevas.

Tallinki laevastiku uus lipulaev, kiire parvlaev MyStar saabus täna, laupäeva, 10. detsembri 2022 pärastlõunal oma kodusadamasse, sildudes Tallinna Vanasadama D-Terminali 1. kai äärde. MyStari esimene väljumine ettevõtte Tallinna-Helsingi liinil toimub eeloleval teisipäeval, 13. detsembril kell 13.30 Tallinnast Helsingisse.

Läänemere kõige kaasaegsema parvlaeva MyStari eskortis Tallinna Vanasadamasse piduliku veekahuri fontääni saatel Alfons Håkansi puksiirlaev. Tallinki kiire parvlaev Megastar tervitas rõõmsalt oma uut tandemikaaslast ettevõtte Tallinna-Helsingi liinil, MyStari kodusadamasse sisenemise puhul laeva udupasuna signaaliga.

MyStari ehitus algas 6. aprillil 2020. aastal Rauma laevatehases (Rauma Marine Constructions) ning laev anti Tallink Grupile üle 7. detsembril 2022.

Läänemere kõige kõrgtehnoloogilisem ja energiatõhus laev, MyStar on 212.4 m pikk ja võtab pardale 2800 reisijat. MyStari viis kaheksasilindrilist peamasinat on kahekütuselised ja töötavad nii gaasiga kui diislikütusel. Laeva projekteeritud kiirus 27 sõlme ja laev asub opereerima ettevõtte Tallinna-Helsingi liinil koos laevadega Megastar ja Star.

MyStari kaptenid on Vahur Ausmees, Aivar Moorus ja Ain Aksalu, ühtekokku on MyStari meeskond 208 liikmeline.

FOTOD MyStari saabumisest Tallinna Vanasadamasse
Fotograaf: Raul Mee

Droonivideo ja fotod
Fotograaf: Marten Merila

Vaata lisaks MyStari veebilehelt