Ülamenüü
Tallinki laevastiku kõige uuema ja säravama staari, Läänemere kaasaegseima, kestlikuma ja kaunima laeva MyStari kaptenisillal võtavad kohad sisse kogenud kaptenid Aivar Moorus, Vahur Ausmees ja Ain Aksalu.
Vasakult paremale: Aivar Moorus, Vahur Ausmees ja Ain Aksalu. Foto: Ken Oja.
Saagem tuttavaks – teie ees on Tallinki kõige uuema, kaasaegseima ja võluvaima reisilaeva MyStari kaptenid Aivar Moorus, Ain Aksalu ning Vahur Ausmees. Kolme peale kokku on neil suisa 94 aastat meresõidukogemust 68 laeval – neist 17 laeval kaptenina - kuid sellegipoolest on MyStari tulek eriliselt ere täht ka nende karastunud merekarude karjääritaevas.
Kapten Ausmees tõdeb, et uue laeva ootus on tõesti väga suur: “MyStar on väga kaasaegne ja innovatiivne laev - ta on energiatõhususe poolest samm Megastarist edasi, kuid kahe laeva tehnoloogia mõttelaad on sama ehk et süsiniku jalajälg oleks võimalikult väike. Aga eelkõige on MyStar inimeste jaoks tehtud laev.” Kõige enam ootab Ausmees aga koostööd uue laevaperega. “Muidugi mõtlen ka sellele, kuidas reisijad end selle põnevate uuendustega laeva pardal tunnevad,” lisab ta.
Kapten Ausmees on olnud aktiivselt kaasatud ka MyStari ehitusprojekti juures. MyStar on kokku juba viies laev, mille ehituse juures ta on osalenud, ning Tallinki laevadest on see kolmas. Ausmehe arvates on väga tähtis, et laeva meeskond osaleks kaasatud laeva ehituse juures. “See annab võimaluse kohtuda laeva kaitsevaimu kotermanniga* juba varem ning näidata, et me hoolime laevast ja soovime temaga teha häid meresõite,” lisab Ausmees muheledes.
Küsisime MyStari kaptenitelt, kas neil on enne igakordset laeva väljumist kaptenisillal ka mõni väike rituaal. Vastustest selgub, et kõik kaptenid vaatavad enne meresõitu kaptenisillalt terendavat silmapiiri ja marjaks kulub ära enne merereisi ka väike tass kohvi.
Mis aga paelub MyStari kapteneid vabal ajal? Kapten Moorus armastab lõõgastuda metsas jalutades, kapten Ausmees on ka vabal ajal igal võimalusel taas merel – tema hobi on purjetamine. Kapten Aksalule seevastu pakub vahelduseks pinget mootorrattaga sõitmine.
Vahur Ausmees. Foto: Ken Oja.
Kolme kapteniga eesotsas kuulub MyStari meeskonda ühtekokku üle 200 laevapere liikme.
Teenindav meeskond: 170
Tehniline meeskond: 35+3 kaptenit
KOKKU: 208
* Kotermann on tavaliselt heasoovlik laeva kaitsevaim, kes on tuntud Läänemere- ja Põhjamere-äärsetes riikides, tuleneb Germaani mütoloogiast.
Loe lähemalt reisimise, meie laevadel toimuvate uuenduste ning ürituste, toidukohtade ja tegevuste kohta meie sihtkohtades Soomes, Rootsis ja mujal.
MyStar
